Compagnies Maritimes TLV & TVM

Notre engagement: Durant cette année 2009, conscient de leur responsabilité, nos compagnies mettent en œuvre un projet pour recenser les actions déjà menées et s'engager sur un plan de progrès en faveur du Développement Durable. Cette réflexion aboutira début 2010 au lancement de notre Charte de Développement Durable ainsi qu'à la mise en oeuvre d'un plan d'actions prioritaires.

Cet engagement s'appuie sur 5 principes fondamentaux...

Principe n°1
Faire du respect de la personne humaine un des fondements de notre action : développer l'autonomie et la responsabilité de chacun, promouvoir l'égalité des chances, la diversité et l'équité, favoriser l'équilibre entre vie personnelle et vie professionnelle.

Principe n°2
Placer au cœur de nos relations professionnelles les notions d'écoute, de dialogue et de fidélité avec l'ensemble des parties prenantes (collaborateurs, fournisseurs, clients, partenaires institutionnels) pour instaurer des partenariats durables.

Principe n°3
Être responsable dans l'utilisation de l'énergie et des ressources naturelles. Réduire les impacts de notre activité sur l'environnement par la mise en place d'actions concrètes au quotidien.

Principe n°4
Sensibiliser et accompagner nos salariés, nos fournisseurs, nos clients, aux enjeux du développement durable.

Principe n°5
Communiquer notre politique, nos objectifs et le résultat de nos actions en terme social et environnemental en totale transparence.
Nos actions: Depuis plusieurs années, notre entreprise a mis en oeuvre les actions suivantes :

ENVIRONNEMENT

◊ Choix d'un carburant sans soufre (gain : 4% de consommation de carburant)
◊ Réduction des régimes moteur de 100 tours/minutes sur l’ensemble de la flotte (gain : 10% de consommation de carburant)
◊ Remplacement des éclairages par des ampoules LED basse consommation sur tous les bateaux (gain : 2 Kwh + durée de vie X 10)
◊ Achat de produits d’entretien éco labellisé pour les bateaux et les bureaux
◊ Comptabilisation des émissions de GES (Bilan Carbone©) et accompagnement d’un plan d’action de réduction
◊ Achat de matériaux et produits majoritairement auprès des entreprises locales (Circuits courts)
◊ Remplacement des lampes torches à piles par des lampes dynamo à LED (gain : 0 pile)
◊ Récupération et valorisation des eaux souillées de fonds de cales et des huiles usagées
◊ Remplacement des chiffons d’entretien jetables par des chiffons recyclables (lavettes reconditionnables)
◊ Utilisation d’une peinture de type aviation (hors d’eau) pour tous les bateaux (voile complet tous les 10 ans)
◊ Utilisation d’un imprimeur labellisé Imprim’vert et utilisant des encres végétales et du papier PEFC

SOCIAL

◊ Mise en place d’un jour de repos hebdomadaire supplémentaire (saison pleine et saison creuse pour tout le personnel)
◊ Prise en charge par l’armateur de 50% de la coupure des équipages en temps de travail effectif (en escale sur les iles)
◊ Présence de Délégués du personnel élus sur une liste syndicale
◊ Avance des Indemnités journalières du personnel en cas de maladie
◊ Surclassement catégoriel de certains personnels / cotisation supérieure à sa catégorie
◊ Activité de transport de personnes labellisé pour le handicap moteur, mental, visuel et auditif (Label national Tourisme & Handicap du Secrétariat d’Etat au Tourisme)
◊ Mise à disposition du personnel d’une flotte moderne (conditions de travail)
◊ Développement de notre ancrage territorial
     Mise à disposition de bateaux pour certaines manifestations organisées par :
       ~ le Parc National de Port-Cros (Sanctuaire Pellagos …)
       ~ la Mairie de Hyères (Taras ; Feux d’artifice ; SOF…)
     Soutien au Docteur VUILLARD pour la restauration du fort du Grand Langoustier,
     Soutien au père SERAFIN pour la restauration du fort de la Repentance,
     Soutien pour la restauration du Moulin du bonheur,
     Soutien pour la restauration du fort du bon Renaud (préfecture maritime),
     Soutien à l’association Au Fil de l’Air, au Rotary Toulon-Levant, aux différentes écoles locales, Clubs
     sportifs (RCT, HTV, OSH, Verdon Canyon Challenge…)
◊ Participation aux manifestations des îles dans le cadre des concerts, festival bals, mariages, décès, etc,
◊ Proposition de plans de carrières pour les saisonniers (embauche prioritaire des saisonniers ; aide au développement des certifications des navigants…)
◊ Investissement dans la formation professionnelle continue

ECONOMIQUE

◊ Capital familial indépendant
◊ Renouvellement de la flotte sur 10 ans
◊ Taux d’endettement limité
◊ Mise à disposition des usagers d’une politique tarifaire modulée
◊ Extension de la gamme tarifaire du réseau mistral pour les iliens
◊ Paiement à réception des factures des fournisseurs (non application de délais de paiement)
◊ Facilités de paiement aux fournisseurs en manque de trésorerie
◊ Mise en place d’une navette de nuit (20h00-24h00 de Mai à Septembre) pour les îliens (habitants et commerçants de l’île de Porquerolles) pour une amélioration de l’amplitude du service publique
◊ Augmentation de la plage horaire hivernale sur Porquerolles
◊ Horaire supplémentaire pour les fériés et les dimanches sur Port-Cros et le Levant toute l’année
◊ Horaire supplémentaire en début de matinée pour les marchandises, à destination de Port-Cros et du Levant (15 au 30 Juin et 1er au 15 septembre)
Coup de projecteur: Sujet : Bilan carbone© - Date : Décembre 2009 - Réf. : 01/09

UNE POLITIQUE ENVIRONNEMENTALE EXEMPLAIRE

Mesurer et limiter nos émissions de gaz à effet de serre (GES)

Toute activité humaine engendre directement ou indirectement des émissions de GES. Conscient de cet impact la direction de TLV-TVM a décidé de comptabiliser les émissions de son activité en utilisant la méthode Bilan Carbone© développée par l’ADEME (Agence De l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie).
Notre effort s’inscrit dans une démarche globale de moindre impact environnemental, qui a amené la direction à être la première entreprise à utiliser du gazole sans soufre pour faire naviguer ses unités de transport (passagers et fret).

Pour être en cohérence avec les principes portés par l’entreprise, un plan de réduction des émissions a été engagé :

~ Réduction de l’utilisation des énergies fossiles (gains visés)
      Optimisation des tournées (Phase 1 : 80 T. équ. Carbone / Phase 2 : 80 T. équ. Carbone)
     Pilotage économique (Phase 1 : 64 T. équ. Carbone / Phase 2 : 80T. équ. Carbone)
     Utilisation d’un gazole sans souffre (51 T. équ. Carbone)

~ Sensibilisation de nos passagers
      Sur leur impact lors de leurs déplacements pour prendre nos navires (48.5% des émissions TLV-TVM)
      Sur les solutions alternatives pour réduire ses émissions

~ Poursuite de notre politique d’achat responsable

~ Maintien de notre politique de renouvellement de flotte (bateaux récents et plus économes en émissions de GES)

~ Réflexion sur la mise en place d’un Plan de Déplacement d’Entreprise

~ Compensation des émissions de GES de l’activité de l’entreprise (hors passagers)…

Détail d’émissions de gaz à effet de serre (hors déplacements des passagers)

Ligne 1 : Tour Fondue / Porquerolles

fiche-Bilan-Carbone